La grabación de audio se realizo, en transmilenio a las 4:20 p.m. hora de poco trafico de pasajeros, en la que se pueden identificar diferentes aspectos que caracterizan el ambiente sonoro del sistema integrado de transporte de Bogotá.

 

Los eventos escuchados pueden relacionarse con los conceptos propuestos por Schafer, el ambiente que prima en la grabación es urbano, en el cuál el sonido de fondo (background sound), se caracteriza y da la tonalidad del paisaje en este caso, esta marcado por las conversaciones de los pasajeros, y una serie de sonidos propios del interior del vehículo articulado como las frenadas y arrancada del conductor, por el tiempo en el que se tomo lo muestra, no se evidencian las paradas del vehículo en las estaciones, pero se pueden identificar los tiempos de cambio y paradas del mismo, hasta pareciera que se puede sentir el material en el que esté esta construido.

 

Los sonidos o señales sonoras que se identifican en primer lugar son las propias del vehículo ya que apesar de que este proporciona una vista amplia del exterior en cuanto a lo sonoro se aisla solo a lo que sucede dentro de el, y al escucharlo es evidente la marca o huella sonora de transmilenio. ya que la mayoría de usuario del sistema pueden sentirse identificados con esté.